Exempel på trimning: 940

Recept:
Den består av 531 topp (STEG 5) med 48/40 ventiler, special kamaxel vilken endast säljes i samband med köp av Steg 5 topplock.
Block: Fabriksnytt B230 turbo från 1992.
Borrning: 97mm.
Slaglängd: Original 80mm.
Volym: 2364cc.
Vevstakar: Stål med modifierad längd.
Vevaxel: Separatbalanserad och stiftad.
Svänghjul: Lättat ca 5kg.
Kraftöverföring: Tvåskivig koppling med sinterlameller.
Bränsle och tändning: Hestec. Dubbeltändning utan fördelare.

Motorn drar från botten och varvar utan problem 8500 varv! Några värden: Redan på 3000 varv - vridmoment 26,5kpm /111HK. På 5100 varv har vridet ökat till 27.8kpm/197HK, Nästa värde är vid 6300 varv där max vridmoment uppmätes till 29kpm/255HK. (i hans förra motor hade vi 32kpm/261HK) därför släppte vi lite på vridmomentet för att få ut fler hästkrafter ). Max effekt var vid 7240 varv där gav den drygt 26kpm/278HK!!

Information om olika trimningsalternativ finner du i vår katalog.