Grenrör till B18/B20 passar ej tillsammans med 36/36 DCD eller DGV insug...
TYP 1 Till B18/B20 t o m 1974. För lättare trimning med steg 1-2 topp.
Kamaxel KG10/KG19 eller D, K, F, R.
TYP-1 2195:-
TYP 2
Till B20/2.2L t o m 1974. Något grövre för trimning med steg 2-3 topp.
Kamaxel KG19/KG6 m fl.
TYP-2 2295:-
TYP3
Till B20/2.2L/2.3L t o m 1974. Avsett för maximal trimning från steg 3 topp och uppåt.
TYP-3 2395:-
240 TYP1
B19/B21/B23/B200/B230 motor. Första steget vid trimning av dessa motorer.
Ger mycket bra råstyrka (vridmoment) och bra acceleration. Bör kombineras med 2.5" avgassystem.
TYP1-240 2195:-
240 TYP2 Motorer enligt ovan. Ännu grövre modell för trimning från steg 2-3 topp.
Med kamaxel KG7 eller liknande. Dubbla 45-48:or.
TYP2-240 2295:-
240 TYP 3 Motorer enligt ovan. Avsett för maximalt effektuttag i rally m fl.
TYP3-240 2495:-
240 TYP 4 Rallycross m.m. Motorvolymer från 2.5 liter och uppåt.
Kamaxel KG9 m.fl. Värsta toppen. Dubbla 45-48:or.
TYP4-240 2795:-
740/940 TYP1 Motor B200/B230. Samma typ som till 240-ser men med 740-bockning, se ovan. TYP1-740 2295:-
740/940 TYP2 TYP2-740 2495:-
740/940 TYP3 TYP3-740 2695:-
740/940 TYP4 TYP4-740 2895:-
160 Till 160-ser, B30. Endast på beställning.
Se bild till höger. TYP-B30 4600:-
16V-motor 4-2-1 grenrör till 16-ventils motorn. TYP-16V 3495:-
Grenrörspackning till B18/B20 B20E-modell med större insugningshål. MG-912 120:-
Grenrörspackning B19/B21/B23/B200/230 för avgasrör 4st åtgår. MG-217 20:-
Pinnbult till topp, B18/B20/B30. Orginal för grenrör och insugningsrör. Åtgår 9st. PB-241 13:-
Mutter D:O åtgår 9st. MR-826 3:-
Pinnbult till topp B19/B21/B23/B200/B230 orginal för grenrör och insugningsrör. PB-046 10:-
Mutter D:O MR-782 2:-