| MODELL | V-LYFT NOLLSPEL |
NOCKVINKEL | DURATION | PRIS |
KG004 bra gatkam, motsvarar Volvos K-profil = vår snällaste kam. Mycket stark, drar från botten. Går att använda utan alltför mycket modifieringar. |
11.95 | 2395:- | ||
| KG001 så kallad gatkam för sportig körning, bra vridmoment = bättre acceleration. Ger ca 10 - 15HK mer på en B21 insprutningsmotor. Går även bra ihop med en tvåports Weber. | 11.4 | 110° | 290° | 2395:- |
KG002 något vassare än KG001, mycket stark, bra vridmoment. Lämplig om du ofta kör med släp eller hus- vagn. Kräver insprutning. Ej till B21. |
11.9 | 110° | 300° | 2395:- |
KG003 bra gatkam steget över KG002, varvar något mer. Bra vridmoment. Kräver insprutning. Effektökning ca 15%. Går även bra med 2X45:or. Ej B21. |
11.0 | 110° | 304° | 2395:- |
KG2T - TURBO kamaxel för turbobruk Ökar dragvilligheten på låga varv - vilket märks framförallt vid stadskörning. Ger även bättre dragvillighet på mellanregistret. Går att varva längre. |
in 10.5 ut 11.9 |
114° | 300° | 2595:- |
Nedanstående kamaxlar går inte på några villkor att montera utan fullständig trimning av topplock, byte till dubbla förgasare eller dylikt. | ||||
KG7 bra gatkam, rallykam kräver steg 2 topp och uppåt samt 2X45 eller 2X48:or. | 12.2 | 105° | 304° | 2695:- |
KG8 bästa kamaxel för rally och gatåka. D v s om du vill kombinera lättkördhet och dragvillighet. Mycket bra vrid. Effektuttag ca 240Hk |
13.4 | 104° | 315° | 2695:- |
KG9 en bra kamaxel vilken passar bra från 2.5L och uppåt - rallycross eller 2.3L banracing och liknande. Ger tillsammans med rätt valda komponenter mycket hög effekt. Effektuttag på t ex B23 med dubbla 48/50:or, steg 5 topp m m ca 260HK/DIN. |
12.7 | 104° | 324° | 2695:- |